Uusissa energiaajoneuvoissa käytettävien kiinnittimien hintaluokka vaihtelee suuresti materiaalin, suoritustason ja käyttöskenaarion mukaan. Tavallisten osien yksikköhinta vaihtelee välillä 0,1-5 yuania, kun taas suorituskykyisten-erikoiskäyttöisten-osien hinta voi olla 5-50 yuania tai jopa enemmän. Seuraava on yksityiskohtainen luokitus:
1. Perinteiset metallikiinnikkeet (teräs/ruostumaton teräs)
Hintaluokka: 0,1-3 yuania/kpl
Sovellusskenaariot: Ei--ytimen korkean paineen-alueet, kuten korin rakenne, runko ja sisä-/ulkoverhoilu
Ominaisuudet: Vakioosien suunnittelu, alhaiset kustannukset irtotavarana, esim. M6 8.8-luokan pultit ovat noin 0,5 yuania, ruostumattomasta teräksestä valmistetut pidikkeet noin 1,2 yuania.
2. Erittäin lujat{1}}kiinnikkeet (8,8 luokkaa ja enemmän)
Hintaluokka: 2-8 yuania/kpl
Käyttöskenaariot: Jousitusjärjestelmä, moottorin kannatin, akun rungon liitäntä
Ominaisuudet: On täytettävä vetolujuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 800 MPa, jotkut käyttävät 12,9-laatuista seosterästä, monimutkainen lämpökäsittelyprosessi, korkeammat kustannukset
3. Kevyet kiinnikkeet (alumiiniseos/titaaniseos/komposiittimateriaalit)
Hintaluokka: 5-30 RMB/kpl
Sovellusskenaariot: Sisäiset liitännät akkupakkauksissa, elektronisten ohjausyksiköiden kiinnitys, kevyet runkomoduulit
Ominaisuudet: Alumiiniseospultit ovat hinnoiteltuja noin 8–15 RMB kukin, ja niiden tiheys on pieni, mutta lujuus lähestyy teräskomponenttien lujuutta. Titaaniseoksesta valmistettujen kiinnikkeiden paino voi olla 20–30 RMB, ja niitä käytetään huippuluokan ajoneuvojen tärkeimmissä-painonkevennyskomponenteissa. PEEK-tekniikan muoviruuvit ovat hinnoiteltuja noin 10–25 RMB kukin, ja niillä on erinomainen eristys ja lämmönkestävyys.
