Autojen ulkopintojen muoviosien materiaalityypin määrittäminen voidaan saavuttaa kokonaisvaltaisella lähestymistavalla, johon kuuluu ulkonäön ja rakenteen tarkkailu, ajoneuvon sijainnin ymmärtäminen, komponenttien toiminnan yhdistäminen ammattimaisiin testausmenetelmiin. Eri materiaaleilla on merkittäviä eroja kiillossa, painossa, äänessä ja koostumuksessa.
Alustava tuomio aistinvaraisen havainnoinnin kautta
Teräs/metalli: Sileä ja tasainen pinta, jossa on selkeä metallinen kiilto; tuottaa terävän, kaikuvan äänen napauttamalla; tuntuu raskaalta.
Alumiiniseos: Kirkas ja pehmeä kiilto; hieno rakenne; suhteellisen kevyt; tuottaa tylsemmän äänen koputettaessa kuin teräs.
Hiilikuitu: Ainutlaatuinen kudottu rakenne, jossa on säännöllisesti kudottu rakenne; kova mutta kevyt; tyypillinen{0}}tehokkaiden ajoneuvojen tunnusmerkki.
Vahvistetut muovit (esim. ABS, PP, PC):
ABS-hartsi: Käytetään yleisesti puskureissa ja koripaneeleissa; sillä on hyvä pintakiilto, kohtalainen kovuus ja vahva iskunkestävyys.
Polykarbonaatti (PC): Käytetään pääasiassa valaisimissa ja ikkunoissa; korkea läpinäkyvyys; vahva iskunkestävyys; ei helposti rikki.
Polypropeeni (PP): Yleisesti käytetty sisäosissa, sillä on pehmeä tuntu ja hyvä lämmönkestävyys, mutta sen säänkestävyys on suhteellisen alhainen.
Ajoneuvon sijoitteluun ja komponenttien käyttöön perustuva analyysi:
Tavalliset perheautot: Käytä enimmäkseen vähähiilisiä{0}}teräslevyjä + ABS/PP-muovia. Kustannukset ovat hallittavissa ja vastaavat päivittäisiä käyttötarpeita.
Keski----korkealuokkaiset{2}}mallit (esim. Audi, NIO): Komponentit, kuten etusäleikkö ja lokasuojat, voivat käyttää alumiiniseosta tai PC/ABS-seosta, mikä tasapainottaa keveyttä ja korroosionkestävyyttä.
Uudet energiaälykkäät ajoneuvot: valaistut säleiköt ja älykkäät etu-etumoduulit käyttävät usein erittäin-läpäiseviä materiaaleja, kuten M-PMMA:ta ja PC:tä, jotka tukevat valaistuksen vuorovaikutustoimintoja.
Kestävät katumaasturit (esim. Hummer H2): Isku{3}}alttiilla alueilla, kuten konepellissä, käytetään vahvistettua muovia naarmuuntumisen- ja iskunkestävyyden parantamiseksi.
